BNI reactie conceptadviesrapport STOER

Reactie conceptadviesrapport STOER: versnelling mag niet ten koste gaan van ruimtelijke kwaliteit

Als Beroepsvereniging Nederlandse Interieurarchitecten hebben we vorige week binnen de gestelde deadline van 11 april gereageerd via het online formulier op het conceptadvies STOER.  Ook BNI ziet het belang van versnelling om meer woonruimte in Nederland te realiseren. Ook delen wij het uitgangspunt dat hiervoor ‘out of the box’ gedacht moet worden. Maatregelen zoals het eenvoudiger kunnen splitsen van woningen en meer mogelijkheden voor functiewijzigingen binnen het omgevingsplan, zoals van kantoor naar wonen, ondersteunen wij dan ook als positieve en realistische stappen.

Tegelijkertijd maken wij ons zorgen over voorstellen binnen het conceptadviesrapport STOER die ten koste gaan van ruimtelijke kwaliteit, veiligheid, toegankelijkheid en toekomstbestendig bouwen. Deze elementen zijn voor ons als interieurarchitecten essentieel om leefbare, inclusieve en duurzame woonomgevingen te kunnen blijven ontwerpen.

Het advies is in onze optiek grotendeels geschreven vanuit een ‘soberheidsreflex’, waarbij de nadruk ligt op financiële besparingen in plaats van op het versnellen van procedures of het waarborgen van kwaliteit. Uit het verleden blijkt dat soberheid zelden leidt tot kwaliteit door marktpartijen; in de praktijk wordt vaak de minimale grens opgezocht. Dat is een fout die we niet nogmaals moeten maken.

Als BNI kunnen wij daarom niet achter de volgende voorstellen staan die direct ons vak en de eindkwaliteit van woonruimte raken:

• Verlagen van plafonds: beperkt toekomstig gebruik en flexibiliteit in gebouwen.
• Trappen ‘minder lui’ maken: onduidelijke omschrijving en minimale besparing.
• Schrappen van toegankelijkheidseisen: leidt tot uitsluiting van bewonersgroepen en is niet toekomstgericht.
• Schrappen van de 55%-daglichteis: geeft ontwerpvrijheid, maar vergroot ook risico op onvoldoende daglicht en ventilatie. De markt zoekt vaak de ondergrens.
• Aandachtspunten rond veilig vluchten: zijn momenteel te vaag omschreven; wij wachten het nader onderzoek kritisch af.

Tot slot onderstrepen wij dat echte versnelling zit in samenwerking. Niet alleen tussen overheden en marktpartijen, maar ook in het tijdig en volwaardig inzetten van alle ontwerpdisciplines.